Tormoz asosiy tsilindri nima?

Asosiy tsilindr, shuningdek, asosiy tormoz tsilindri sifatida ham tanilgan, avtomobil tormoz tizimining asosiy boshqaruv moslamasi. U tormoz pedalini bosgan haydovchining mexanik kuchini gidravlik yoki pnevmatik energiyaga aylantiradi, keyinchalik u tormozlash tizimining turli qismlariga transport vositasini sekinlashtirish yoki to'xtatish uchun uzatiladi. Bu yerda tafsilotlar:
I. Asosiy funktsiya
Energiyani aylantirish: Tormoz pedalining mexanik kuchi gidravlik (yog 'bosimi) yoki pnevmatik (havo bosimi) energiyaga aylanadi.
Bosim uzatish: Tormoz suyuqligi (yog 'bosimi) yoki siqilgan havo (havo bosimi) orqali bosimni tormoz kaliperlariga o'tkazing, tormoz kuchini yaratish uchun tormoz balatalarini tormoz barabaniga / diskiga itaring.
Ikkilamchi-Avtomatik boshqaruv: zamonaviy avtomobillar odatda ikki halqali tormoz tizimidan foydalanadi (masalan, bir qator ikki kamerali asosiy silindrlar). Bitta sxema ishlamay qolsa ham, ikkinchisi xavfsizlikni yaxshilagan holda normal ishlashni davom ettirishi mumkin.
ii. Avtotransport vositalarining tasnifi va qo'llanilishi
Shlangi tormoz asosiy tsilindri
Qanday ishlaydi: Tormoz pedali bosilganda, piston tormoz suyuqligini siqib chiqaradi, bu esa quvur orqali qisqich pistoniga o'tadigan gidravlik bosim hosil qiladi, ishqalanish va tormozlash uchun tormoz prokladkalarini itaradi.
Qo'llaniladigan transport vositalari: kichik avtomobillar (masalan, avtomobillar, furgonlar), ba'zi qishloq xo'jaligi transport vositalari.
Xususiyatlari: ixcham tuzilish, sezgir tormoz reaktsiyasi, lekin tormoz suyuqligi darajasini va muhrlanishni muntazam tekshirish.
Pnevmatik tormozli asosiy silindr
U qanday ishlaydi: Gazni bosganingizda, siqilgan havo tormoz kamerasiga kirish valfi orqali kiradi, diafragmani itarib, tormozni boshqaradi.
Qo'llaniladigan transport vositalari turlari: Og'ir yuk mashinalari (masalan, og'ir yuk mashinalari, avtobuslar), muhandislik vositalari.
Xususiyatlari: Kuchli tormozlash kuchi, og'ir transport vositalariga mos keladi, lekin havo tankiga bo'lgan ehtiyoj, tormozlash juda ko'p egzoz shovqinini keltirib chiqaradi.
III. Ish tamoyillari
Tormozlash jarayoni
Shlangi bosim: Pedal kuchi → Bosish rodi → Porshenli siqish tormoz suyuqligi → Tormoz pedi ishqalanish tormozlanishiga moy bosimining uzatilishi.
Pnevmatik: Pedal kuchi → novda kengaytmasi → Qo'lning pastga qarab harakatlanishini muvozanatlash → egzoz klapanini yopish, kirish valfini ochish → Tormoz kamerasiga siqilgan havo kirishi → bosish kamerasi tormozlanishi.
Chiqarish jarayoni
Shlangi bosim: pedal bo'shatilganda, piston bahor ta'sirida asl holatiga qaytadi, tormoz suyuqligi rezervuarga qaytariladi va tormoz chiqariladi.
Pnevmatik: pedal bo'shatilganda, egzoz valfi ochiladi, siqilgan havo chiqariladi va tormoz chiqariladi.
IV. KIRISH Strukturaviy tarkib
* **Gidravlik tormoz asosiy tsilindri**
Asosiy komponentlar: qobiq, piston, rebound, muhrlangan idish, saqlash tanki.
* **Ikkita-boʻshliq dizayni:** Old va orqa oʻqlarga diagonal ravishda qarama-qarshi joylashgan ikkita gʻildirak bir qator toʻgʻri chiziqlarni birlashtiradi. Agar ushbu chiziqlardan birortasi ishlamay qolsa, qolgan tormoz kuchi normaning 50% da qolishi mumkin.
* **Pnevmatik tormoz asosiy tsilindri**
Asosiy komponentlar: yuqori/pastki piston, vana moslamasi, havo bosimi kanali, surish dastagi, rolik, muvozanat kamon.
* * _ Yaxshilash: _ ** Ikki bosqichli intervalgacha tormoz tsilindri ko'p kamerali ulanish orqali barqaror bosim va kuchli tormozlanishga erishish uchun elektromagnit kuchaytiruvchi texnologiyadan foydalanadi.
V. Xavfsizlik va texnik xizmat ko'rsatish
* **Xavfsizlikning ahamiyati:** asosiy tormoz silindrining ishlashi tormozlash sezgirligi va tormoz kuchiga bevosita ta'sir qiladi. Nosozliklar tormozning ishlamay qolishiga yoki samaradorlikning pasayishiga olib kelishi mumkin, bu esa haydash xavfsizligini xavf ostiga qo'yishi mumkin.
* **Kundalik tekshiruv:**
* **Gidravlik turi:** Tormoz suyuqligi sathini sizib chiqmasligini tekshiring. Tormoz suyuqligini muntazam ravishda almashtiring.
* * _ pnevmatik: _ ** Havo rezervuar bosimi va havo pallasining muhrlanishini tekshiring. Tozalash klapanining to'g'ri ishlashiga ishonch hosil qiling.
Nosozlik belgilariga yumshoqroq tormoz pedali, tormozlash masofasining oshishi, tormoz suyuqligining oqishi va tormozlash paytida noodatiy shovqin kiradi. Ushbu muammolar o'z vaqtida hal qilinishini talab qiladi.